近幾年來,減產、限產一直是山東聊城厚壁鋼管行業的主旋律,但現實卻略顯尷尬——鋼鐵產業產能越減越多。數據顯示,2006年至2012年,我國累計減少的粗鋼產能為7600萬噸,而同期全國累計新增的粗鋼產能卻有4.4億噸。
近日,相關工信部人士表示,今后高爐設備等裝備容積率將不再是淘汰落后產能的指標,改用節能環保總量控制。
11月,唐山市一連拆除了8座高爐、15座轉爐,將壓減粗鋼產能4000萬噸。除了唐山,邯鄲、承德地區還有4家鋼廠也參與到此次拆除行動中。
在上游壓減產能的同時,厚壁鋼管市場下游也在不斷挖掘消費潛力,被歸為綠色建筑范疇的鋼結構建筑行業正在為化解厚壁鋼管產能奔走。目前已經出現大型鋼鐵企業與鋼構企業戰略合作的例子。
與淘汰落后產能同時進行的,是厚壁鋼管行業整頓的相關政策繼續在“加碼”。繼披露首批符合《鋼鐵行業規范條件》的45家鋼企名單之后,工信部日前再次披露了第二批115家鋼企名單,納入合規“白名單”的鋼企將會受到更為嚴格的監測和管理。
鋼企若想長駐“白名單”,必然會增加企業的支出成本。對此,分析師表示,現在每噸厚壁鋼管的利潤本身已經不多,再加上環保設備的采購,增加的費用會大大消耗企業的利潤。盡管如此,業內仍認為,新指標會促進更公平的競爭,加快鋼鐵行業洗牌,營造更好的市場競爭環境。
此外,工信部還將積極推進厚壁鋼管企業的兼并重組工作,尤其是鼓勵跨區域重組。業內人士認為,政府對淘汰落后產能不再對鋼企進行“一刀切”的限制,而是通過加強環保力度、增加企業環保成本等方式進行調節,這有利于鋼企趁此機會來進行轉型。
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