我國大口徑厚壁鋼管市場價格下跌訊術,市場需求萎靡不振,年底上漲收市基本無望。那么,后期企業逐漸開工的刺激影響下能否走出"陰霾"呢!筆者做簡單分析:
2013國內大口徑厚壁鋼管行業面臨資金緊張的情況,這些都對下游一些行業增長帶來不利。故月初公布的12月制造業PMI數據回落0.4%,而鋼鐵業PMI表現更甚,僅47.7%,為半年內的最低。
截止上周鋼材社會總庫存約1402萬噸,其中,螺紋鋼庫存568.9萬噸;線材148.66萬噸;熱軋382.99萬噸;中厚板144.55萬噸;冷軋156.9萬噸。與此同時,鋼廠庫存高企的狀況出現改善,主要是環保整治、淘汰落后產能等因素影響,鋼廠的產量逐漸下降,這也導致投放市場資源減少,而其階段性的供應不足或將促成年后價格反彈。
2014年我國經濟改革從國內鋼鐵行業來看,由于國家堅持穩中求進的方針,城鎮化的穩步推進,鋼材市場需求仍會有一定幅度的增長。據預計2014年粗鋼產量8.1億噸,目前汽車行業表現仍繼續向好,乘用車和商用車均表現出旺季特征,環比出現增長,商用車的環比增長幅度高于乘用車;家電四大品類終端需求呈現弱復蘇的態勢,機械和船舶行業繼續呈現弱復蘇的態勢,船舶新接訂單量繼續大幅上升。